BAB I
LATAR BELAKANG
Klasifikasi merupakan pengelompokan suatu benda/makhluk hidup berdasarkan persamaan-persamaan ciri, cara hidup, tempat hidup, dan daerah penyebaran. Klasifikasi bertujuan untuk membedakan tiap-tiap jenis agar mudah dikenal, mengelompokkan suatu benda/makhluk hidup berdasarkan persamaan ciri, mengetahui hubungan kekerabatan antar makhluk hidup, mempelajari evolusi makhluk hidup atas dasar kekerabatannya. Dengan melakukan klasifikasi, kita dapat lebih mudah dalam mempelajari benda/makhluk hidup yang beranekaragam, dan untuk memperlihatkan hubungan kekerabatan antara benda/makhluk hidup yang satu dengan yang lainnya.
Dalam laporan ini, kami mencoba untuk mengklasifikasi mobil yang berada di parkiran Rektorat Universitas Hasanuddin. Parkiran ini berada di sebelah selatan dari gedung Rektorat Unhas, dan di sebelah selatan parkiran ini, terdapat gedung Pusat Penelitian. Parkiran Rektorat Unhas ini berbentuk sebuah lingkaran dan dikelilingi oleh jalan. Bagian dalam parkiran, ditumbuhi oleh banyak pepohonan dan rerumputan. Di tengah-tengah tempat parkir terdapat sebuah tempat-tempat-tempat duduk yang berbentuk seperti halte. Klasifikasi yang kami lakukan dengan melakukan dasar-dasar klasifikasi, berupa berdasarkan merek mobil, jumlah plat, jumlah muatan, warna mobil. Adapun metode yang kami lakukan adalah pencarian data pustaka di internet dan pengamatan langsung di lapangan
Berdasarkan hal tersebut, maka kami mencoba untuk membuat laporan yang berjudul “Klasifikasi Mobil di Parkiran Rektorat Universitas Hasanuddin”. Laporan ini dapat menjadi acuan untuk mengetahui bagaimana mempelajari benda-benda yang beraneka ragam agar mudah dikenali.
BAB II
PEMBAHASAN
2.1. Klasifikasi Berdasarkan Merek Mobil
Klasifikasi berdasarkan merek mobil dilakukan agar mengetahui merek mobil yang paling banyak diminati oleh orang-orang yang parkir di parkiran Rektorat Unhas. Hal ini dapat dilihat pada tabel klasifikasi berdasarkan merek mobil di bawah ini:
| No. | Merek Mobil | Jenis Mobil | Jumlah |
| 1 | Suzuki | Escudo | 1 |
| X-Over | 1 | ||
| Super Carry | 1 | ||
| Karimun | 2 | ||
| Baleno | 5 | ||
| APV | 4 | ||
| Katana | 2 | ||
| Rush | 1 | ||
| Grand Livina | 1 | ||
| Swift | 1 | ||
| 2 | Daihatsu | Taft | 1 |
| Taruna | 3 | ||
| Feroza | 3 | ||
| Terios | 2 | ||
| Terios TX | 1 | ||
| 3 | Toyota | Corolla | 2 |
| Vios | 4 | ||
| Kijang | 25 | ||
| Avanza | 16 | ||
| Kijang LGX | 2 | ||
| Yaris | 3 | ||
| Kijang SSX | 2 | ||
| Kijang SGX | 2 | ||
| Kijang LSX | 1 | ||
| Fush | 1 | ||
| Kijang Innova | 3 | ||
| Kijang SX | 1 | ||
| 4 | Honda | CR-V | 3 |
| Hyundai Getz | 1 | ||
| Jazz | 2 | ||
| Sedan | 1 | ||
| 5 | Proton | Campro | 1 |
| 6 | Panther | Isuzu | 1 |
| 7 | Mitsubishi | Kuda | 1 |
| Bus Mini | 2 | ||
| 8 | Nissan | Grand Livina | 4 |
2.2. Klasifikasi Berdasarkan Jumlah Plat
Klasifikasi berdasarkan jumlah plat dilakukan agar dapat mengetahui tingkat ekonomi orang-orang yang parkir di parkiran Rektorat. Hal ini dapat dilihat pada jumlah plat yang sedikit (berjumlah satu) memiliki nilai pajak yang tinggi. Dengan kata lain, nilai ekonominya cukup besar. Klasifikasi berdasarkan jumlah plat dapat dilihat pada tabel sebagai berikut:
| No. | Jumlah Plat | Merek Mobil | Jumlah |
| 1 | 1 | Suzuki | 1 |
| Toyota | 1 | ||
| Honda | 1 | ||
| 2 | 2 | Suzuki | 1 |
| Toyota | 3 | ||
| Honda | 1 | ||
| Mitsubishi | 1 | ||
| 3 | 3 | Suzuki | 16 |
| Daihatsu | 10 | ||
| Toyota | 34 | ||
| Honda | 4 | ||
| Nissan | 1 | ||
| 4 | 4 | Suzuki | 3 |
| Daihatsu | 2 | ||
| Toyota | 24 | ||
| Honda | 1 | ||
| Proton | 1 | ||
| Panther | 1 | ||
| Mitsubishi | 2 | ||
| Nissan | 3 |
2.3. Klasifikasi Berdasarkan Jumlah Muatan
Klasifikasi berdasarkan jumlah muatan dilakukan untuk mengetahui nilai kekerabatan orang-orang yang parkir di parkiran Rektorat. Dimana, mobil dengan jumlah muatan yang lumayan besar lebih mementingkan nilai kekerabatan karena jumlah orang yang dapat ditampung lebih besar. Klasifikasi berdasarkan jumlah muatan dapat dilihat pada tabel sebagai berikut:
| No. | Jumlah Muatan | Merek Mobil | Jumlah |
| 1 | 5 | Suzuki | 5 |
| Daihatsu | 3 | ||
| Toyota | 10 | ||
| Honda | 5 | ||
| Proton | 1 | ||
| Nissan | 4 | ||
| 2 | 8 | Suzuki | 5 |
| Toyota | 41 | ||
| Panther | 1 | ||
| Mitsubishi | 1 | ||
| 3 | 9 | Suzuki | 2 |
| Daihatsu | 7 | ||
| Toyota | 11 | ||
| 4 | 24 | Mitsubishi | 2 |
2.4. Klasifikasi Berdasarkan Warna Mobil
Klasifikasi dilakukan berdasarkan warna mobil untuk mengetahui warna apa yang paling diminati oleh orang-orang yang parkir di parkiran Rektorat Unhas. Hal ini dapat dilihat pada tabel berikut ini:
| No. | Warna Mobil | Merek Mobil | Jumlah |
| 1 | Merah | Suzuki | 2 |
| Daihatsu | 1 | ||
| Toyota | 10 | ||
| Honda | 1 | ||
| Panther | 1 | ||
| 2 | Abu-abu | Suzuki | 2 |
| Toyota | 6 | ||
| Nissan | 1 | ||
| 3 | Hitam | Suzuki | 7 |
| Daihatsu | 4 | ||
| Toyota | 21 | ||
| Honda | 3 | ||
| Proton | 1 | ||
| Nissan | 2 | ||
| 4 | Silver | Suzuki | 3 |
| Daihatsu | 2 | ||
| Toyota | 9 | ||
| Honda | 2 | ||
| 5 | Biru | Suzuki | 3 |
| Daihatsu | 3 | ||
| Toyota | 9 | ||
| Honda | 1 | ||
| Mitsubishi | 1 | ||
| 6 | Coklat | Suzuki | 1 |
| 7 | Putih | Suzuki | 1 |
| Daihatsu | 1 | ||
| Toyota | 1 | ||
| Mitsubishi | 2 | ||
| Nissan | 1 | ||
| 8 | Ungu | Suzuki | 1 |
| 9 | Pink | Suzuki | 1 |
| 10 | Hijau | Daihatsu | 1 |
| Toyota | 4 | ||
| 11 | Cream | Toyota | 2 |
BAB III
PENUTUP
Setelah mengambil data dan mengklasifikasikannya, kami dapat menyimpulkan bahwa:
- Jumlah orang-orang yang memakai mobil bermerek Toyota, sekitar 62% dari jumlah keseluruhan mobil yang didata. Jenis mobil Toyota yang paling banyak adalah jenis Kijang. Ini berarti, orang-orang diparkiran lebih banyak tertarik atau menyukai merek mobil Toyota berjenis Kijang.
- Dilihat dari hasil klasifikasi berdasarkan jumlah plat mobil, jumlah plat yang paling banyak digunakan adalah plat berjumlah tiga. Plat berjumlah tiga ini sekitar 65% dari jumlah mobil yang ada. Hal ini berarti, tingkat ekonomi orang-orang yang memarkir mobil mereka di parkiran rektorat, memiliki ekonomi yang lumayan tinggi. Ini dikarenakan, semakin sedikit jumlah plat mobil berarti semakin tinggi pula pajak yang harus dibayar.
- Berdasarkan hasil klasifikasi dilihat dari jumlah muatan, mobil yang paling banyak adalah mobil yang memiliki muatan berjumlah delapan. Jumlah mobil bermuatan delapan sekitar 48%. Ini berarti, nilai kekerabatan pemilik mobil cukup besar dengan banyaknya orang yang dapat ditampung dalam satu mobil.
- Jumlah mobil di parkiran rektorat yang menggunakan mobil berwarna hitam sangat banyak, yaitu sekitar 38%. Dari hasil tersebut, dapat diketahui bahwa orang-orang tersebut lebih menyukai warna yang netral, tidak mudah kotor, dan lebih terlihat mewah.
Dilihat dari semua klasifikasi, dapat ditarik satu kesimpulan bahwa orang-orang yang parkir di parkiran Rektorat Unhas memiliki minat yang sama, ekonomi yang lumayan tinggi, dan memiliki nilai kekerabatan yang cukup tinggi.
SUMBER PUSTAKA
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.